在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到柴油滲入發(fā)電機(jī)的現(xiàn)象。柴油滲入油底殼，危害極 大。它不僅降低了機(jī)油的粘度和油壓，而且稀釋了機(jī)油中的各種添加劑。如果滲入，甚至?xí)?dǎo)致軸承燒壞。如何解決這個(gè)問(wèn)題？

1、PT燃油泵：PT燃油泵有一個(gè)雙電磁和手動(dòng)切斷閥。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，磁性截止閥接通。當(dāng)油路連接到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，閥密封和油路關(guān)閉。當(dāng)關(guān)閉閥無(wú)法密封時(shí)，燃油將通過(guò)關(guān)閉閥自動(dòng)流入注射器，并通過(guò)燃燒室滲入油底殼。此時(shí)，應(yīng)拆下并更換密封切斷閥。

2、油箱：對(duì)于位置較高的PT燃油系統(tǒng)油箱，需要在油箱出口安裝手動(dòng)閥，防止燃油通過(guò)浮子油箱和PT泵進(jìn)入油底殼進(jìn)入噴油器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，閥門(mén)出現(xiàn)故障時(shí)。此時(shí)，應(yīng)修理或更換閥門(mén)。

3、噴油器的功能是測(cè)量進(jìn)入燃燒室的燃油。當(dāng)噴油嘴過(guò)大或損壞時(shí)，噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃油會(huì)在下降和停止?fàn)顟B(tài)下沉入油底殼。此時(shí)，我們需要拆卸和更換異常噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃油將下降到閥室，并通過(guò)密封的燃燒室進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)將其拆下并更換。

4、浮罐：浮箱中需要裝球閥和錐閥，以保持燃油油位，使燃油穩(wěn)定。球閥或提升閥關(guān)閉時(shí)出現(xiàn)故障。通過(guò)浮箱，水箱將進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)修理或更換浮閥或錐形閥。

5、油返回多方面的：PT燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個(gè)單向閥，以保持噴油器的燃油進(jìn)口壓力穩(wěn)定，并防止燃油通過(guò)浮箱噴射。當(dāng)單向閥出現(xiàn)故障時(shí)，燃油將通過(guò)回油歧管和噴油器流入油底殼。此時(shí)，應(yīng)修理和更換止回閥。